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12年程前にレストアしようと入手し、レストア途中で残念し屋根付き倉庫で長期保管していた物になります。
商品
その時始動確認をしましたが、ワンウェイクラッチのバンプラバーを新品に交換するのを忘れ、この形式エンジン特有のアイドリング時のカタカタ音は鳴っていましたが、アイドリングも問題なく、オイル漏れもなく、その当時の記憶なのでハッキリ覚えていませんが、圧縮1~4番まで10~11は確実にあったと記憶しておりますが保証するものではありませんのでご了承願います。
マフラーのスタットボルトも新品に交換していますが、締め付けが緩いため増し締めをしてお使い下さい。
スプロケカバーだけ付属していませんが、その他ピックアップコイル、ダイナモ、セルモーター、クラッチ全て付いています、今ついているパーツでの動作確認を当時しました。
クラッチやプラグ、その他消耗品は自己責任でお願い致します。
発送の為オイルを抜いていますので、始動前にはオイル入れてからご使用下さい。
私本人は整備士でもなんでもなく、個人の趣味の範囲でのオーバーホールになりますので、異常が出た場合ご自身で直せる方や、そのまま使用出来ればラッキー程度にお考え下さい。
エンジン番号もしっかり読み取りできます。(画像6枚目参照)
エンジン番号からも分かると思いますが、初期のGPZ400(A1)でF無しのハイカムが入っていないエンジンだと思います。
レストアベースにいかがでしょうか。
画像をご確認頂きご入札をお願い致します。
出品にあたり軽く洗浄してあります。
流用等は自己責任でお願い致します。
完全売り切りでの出品になりますので、ノークレーム・ノーリターンでよろしくおい致します。★