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引き上げて洗車してみると341ccのエンジンに載せ替えられていました。 持ち主は何も言ってなかったのに…
書類は250ccですが、登録の事実がありますので車検に合格させれば350ccで登録できます。(お住まいの陸自にお問合せください。)
それ以外の方は自己責任でお願いします。
車体の説明です。
エンジン絶好調です。キック2〜3発でかかり、ゴロゴロ音などもありません。(エンジンを切るとフロントが少し上下します。ピストンがデカすぎ!)
フレーム、スイングアーム 以前の持ち主によって白に自家塗装されています。現在サビが出てきていますが、致命的なサビはありません。
フロントフォーク 点サビあります。 オイルにじみ有り。
電装全て作動します。
タイヤ目立ったヒビなどはありません。
リム フロントが少し劣化部分あります。競技以外の使用なら耐えうるくらいだと思います。
シリンダー、ヘッド、チャンバー、サイレンサーは耐熱で噴いています。
その際ピストン、シリンダーにキズが無い事を確認しています。
タンクは250rのポリタンクに代わっています。
シートめちゃくちゃキレイです。
プラスチックは劣化しています。
現状でも走行は可能ですが各部確認をしてから楽しんでください。
20年ほど戸の無い納屋にて保管されていたそうです。
それなりの劣化はあります。
私がキレイにしようと腰上の塗装をしたところで、ふと、トライアル好きな人だったら自分の納得する整備したいよなぁ?と思い 走る止まる曲がるを確認してからの現状出品する事にしました。
ヤマハのカタログでは当時TY350は国際試合を目指すトップライダーのために100台の生産をしたそうです。
その後増産があったのかはわかりませんが、かなり貴重なエンジンだと知りました。
ヤフオクでもなかなか出てこない運命の1台です。
ご自身もしくはショップで仕上げる前提でご検討ください。
40年近く昔のエンジンで空冷ですが、レーサーですので初心者には向きません。 ご質問頂いた内容以外のクレームは対応しかねます。 お手元に届いた現状を優先していただきます。
評価の低い方、少ない方は入札を取り消します。
落札後48時間以内の